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      5083鋁板試件的規范

      作者:鋁板 來源:www.djsamhifi.com 點擊數: 更新時間:2019年10月02 【字體:

       而且彎管往往承受比鋼管更加苛刻的工作條件,因此,壁厚和性能方面要求也更高。但由于彎管需求量遠小于鋼管,彎管的研發一直未得到重視。從目前彎管的生產經驗看,厚壁高強低溫彎管尚缺少更多可以借鑒的經驗。因此,開展K65彎管的工藝基礎研究,對管線鋼厚壁低溫5083鋁板的研發及中俄管線工程的順利建設有著非常重要的意義與價值。本文采用Gleeble-3500型熱模擬試驗機對三種試驗鋼彎管熱彎過程進行了模擬,然后在箱式回火爐進行回火處理,通過金相、掃描、EBSD透射等分析,研究了二次熱加工工藝對K65熱煨彎管顯微組織及性能產生的影響。結果顯示:隨加熱溫度增加,多邊形鐵素體組織減少,針狀鐵素體組織增加;加熱溫度進一步增加,貝氏體鐵素體組織增多,組織粗化。隨加熱溫度升高,試驗鋼的強度單調增加;對韌性而言,隨加熱溫度增加,韌性呈降低的趨勢,加熱溫度為1030℃時,三種鋼韌性很差。AB鋼在小的冷卻速度下,組織大部分為粒狀貝氏體,大的冷卻速度下,組織以細小的粒狀貝氏體為主,韌性較好;而C鋼在大的冷卻速度下,組織為的粒狀貝氏體和貝氏體鐵素體混合組織,韌性較差。三種試驗鋼經回火后,有細小顆粒物出現,經能譜分析,顆粒物為NbC回火溫度由500℃升高至550℃,試驗鋼的強度有所升高,試驗鋼的韌性變化不大。熱煨彎管在長距離輸送管線的建設中扮演著非常關鍵的角色,而且彎管往往承受比鋼管更加苛刻的工作條件,因此,壁厚和性能方面要求也更高。但由于彎管需求量遠小于鋼管,彎管的研發一直未得到重視。


       從目前彎管的生產經驗看,圓鋼高強低溫彎管尚缺少更多可以借鑒的經驗。因此,開展5083鋁板的工藝基礎研究,對管線鋼厚壁低溫彎管的研發及中俄管線工程的順利建設有著非常重要的意義與價值...查看全部。本文對φ660新型鋼管倒棱機的液壓推進式送料機構進行設計及,主要是基于ADA MS動力學分析的設計,得出機構整體最優尺寸和液壓缸的最佳安裝位置,以及基于ANSYS有限元分析的參數化設計及設計,得出關鍵桿件滿足實際需要的最佳結構尺寸。全自動鋼管端面銑頭倒棱機是鋼管生產線上的重要精加工設備。本課題針對大口徑、5083鋁板的新型倒棱機的自動送料機構進行設計。研究的主要內容是采用ADA MS進行動力學分析與機構設計,利用ANSYS進行結構設計。本課題繼承并且完善了天津市科技支撐計劃重點項目—全自動鋼管端面銑頭倒棱機的研究成果。同時,將科研成果轉化為實際的產品,滿足了市場對新產品的使用要求,降低了成本,降低了能耗。通過ADA MS分析與設計,使5083鋁板送料機構升降部分液壓缸平均推進力與最大推進力分別減少了41.8%和74.4%;平移部分液壓缸平均推進力與最大推進力分別減少了79.4%和95.4%。通過設計后,送料機構相比初始設計模型具有如下優點:1根據結果,可以指導新產品的安裝;2降低了能耗,也使液壓原件的選型更經濟實用;3減少了關鍵零件的重量,節約了材料,降低了生產成本;4為其他形式的送料機構及多桿機構由經驗設計轉向理論設計提供了參考依據。通過ANSYS參數化建模和設計,送料機構兩關鍵承載桿件的重量分別減輕了49.65%和40.36%。全自動鋼管端面銑頭倒棱機是鋼管生產線上的重要精加工設備。本課題針對大口徑、5083鋁板的新型倒棱機的自動送料機構進行設計。研究的主要內容是采用ADA MS進行動力學分析與機構設計,利用ANSYS進行結構設計。本課題繼承并且完善了天津市科技支撐計劃重點項目—全自動鋼管端面銑頭倒棱機的研究成果。同時,將科研成果轉化為實際的產品,滿足了市場對新產品的...查看全部。經過凈水廠處理的飲用輸送到千家萬戶,內會利用水中的有機營養基質生長繁殖,造成用戶龍頭水微生物不安全。作為研究對象,水質變化規律及多樣性研究,并在此基礎上,通過實驗室小試和中試試驗研究,水質生物性的影響。對于管道主體水中的余氯衰減研究,主要研究結論如下:初始余氯濃度以及pH與余氯衰減系數成負相關關系,即初始余氯濃度(或pH越高,余氯衰減系數越小;初始TOC濃度以及溫度與余氯衰減系數成正相關關系,即初始TOC濃度(或溫度)越高,余氯衰減系數越大。本文主要對中厚壁冷彎型鋼5083鋁板的力學性能進行研究,為未來的工程設計和理論研究提供一定的參考。本文在試驗研究的基礎上,對5083鋁板試件進行了有限元分析,并對現有適用于5083鋁板試件的規范進行了比較分析。文中共設計了10個5083鋁板短柱試件,按壁厚分為兩組,即6mm壁厚試件和10mm壁厚試件,每組由于加勁肋的布置形式不同分為五種截面類型。將試驗數據與有限元數據進行對比分析,研究外5083鋁板壁厚、加勁肋的布置形式對冷彎中厚壁5083鋁板受力性能的影響,并將有限元模型應用于實際受力狀態下橋墩的受力分析;同時文中將試驗結果與目前5083鋁板相關規范進行了對比分析。主要得出以下結論:1鋼管中布置加勁肋對于5083鋁板短柱承載力的提升有明顯的影響,只有合理的布置加勁肋才能取得較好的效果;2運用規范CECS159:2004DBJ13-51-2003A ISC2005和BSEN1994-1-1:2004中的計算方法得到承載力均比試。對5083鋁板試件進行軸壓試驗,可以得到試件的極限承載力和鋼管幾何中心位置處的應變值。5083鋁板規范BS54002005中計算方法須進行適當修正后用于文中冷彎中厚壁的5083鋁板橋墩承載力的計算。5083鋁板具有良好的受力性能,被廣泛應用于實際生產中。國內外學者對5083鋁板的研究主要集中在壁厚不超過6mm構件。本文主要對中厚壁冷彎型鋼5083鋁板的力學性能進行研究,為未來的工程設計和理論研究提供一定的參考。本文在試驗研究的基礎上,對5083鋁板試件進行了有限元分析,并對現有適用于5083鋁板試件的規范進行了比較分析。熱煨彎管在長距離輸送管線的建設中扮演著非常關鍵的角色。

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